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Actualités du monde des Voitures Américaines |
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SMS 570 Challenger |
Steve Saleen
Steve Saleen,ex fondateur et dirigeant de la marque Saleen, a quitté récemment l'entreprise qu'il avait fondé il y a 25 ans. Puis Steve Saleen avait annoncé au printemps 2008, la naissance d'une nouvelle marque exclusive, SMS, initiales de son nom Steve Mark Saleen. Comme Saleen, SMS préparera des véhicules américains sportifs, d'ailleurs voici la baseline de cette nouvelle entreprise : Lifestyle Performance Automobiles !
Steve Saleen, par cette entreprise SMS, désire s'affranchir de son partenariat avec Ford pour pouvoir exercer ses talents de préparateur sur d'autre marques américaines, d'ailleurs, SMS et Steve Saleen avait annoncé mors de la création de cette nouvelle entreprise que les premières voitures griffées SMS seraient des Dodge Challenger RT 2009, qui porteraient le nom de SMS 570 et SMS 570X.
Et c'est maintenant d'actualité, Steeve Saleen vient donc de présenter officiellement en Californie sa toute première SMS 570 Challenger, une teinte de la Challenger de 1970 a été utilisée sur cette SMS 570 Challenger, la fameuse couleur "Plum Crazy".
On note immédiatement le système d'admission d'air par papillons, un système breveté par SMS appelé "Butterfly Induction Hood Flaps". Sur l'arrière du véhicule, on note aussi les extracteurs d'air spécifiques à ce modèle et le travail effectué sur la bande de feux arrières de la SMS 570 Challenger.
Au programme de la préparation mécanique des cette SMS 570 Challenger, un compresseur volumétrique développé par SMS gréffés sur le bloc V8 Hemi du groupe Chrysler de 5,7 litres de cylindrée qui développe la puisance de 500 chevaux pour la SMS 570 Challenger, le modèle présenté ici, et plus de 700 chevaux pour la SMS 570X.
Evidemment, le châssis, les trains roulants, le sytème de freinage et l’aérodynamique ont été optimisés. Les SMS portent de nouvelles jantes et de nombreux accessoires de personnalisation pour l'intérieur. La mise en production de ces Challenger SMS est prévu dés début 2009, chaque véhicule sera signé par Steve Saleen et la production sera limitée et numérotée suivant le nombre de commandes reçues chaque année.
Mais ce n'est pas tout, Steve Saleen, ne veux pas s'arrêter là, il prévoit aussi de faire courrir des SMS en endurance ALMS (American Le Mans Series), de préparer des versions musclés de la future Chevrolet Camaro. Et aussi de préparer des Mustang GT 2010.
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