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Nos Voitures Américaines d'Epoque

Pourquoi investir dans une voiture de collection ?

Le mythe de la voiture ancienne. Qui n’a pas une pointe de nostalgie en repensant aux modèles qui le faisaient s’émerveiller étant plus jeune ?

Aujourd’hui, les nouveaux modèles sont plus performants, plus économiques, plus écologiques, plus silencieux. Mais il manque quelque chose. Quelque chose qui en appelle à chacun des sens : une odeur, une ligne, une sonorité … Quelque chose, qui nous replonge dans le passé. Ces voitures-là ont un charme, et un cachet fou !

C’est la raison pour laquelle de plus en plus de personnes décident d’investir dans un modèle de collection.

Car ces voitures sont un investissement. Et de nos jours, si les acheteurs sont avant tout des passionnés d’automobiles, une bonne part a également conscience que leur achat pourrait leur rapporter gros. Le marché de la voiture ancienne connait depuis quelques années un boom sans précédent. Mais qu’est ce qui peut motiver à ce point les investisseurs, au-delà de la pure passion ?

Tout d’abord, joindre l’utile à l’agréable, relier le plaisir à la rentabilité. Le très sérieux Financial Times, début 2013, a calculé l’évolution des prix des voitures de collection depuis 2002. Le constat est sans appel : celui-ci a augmenté en moyenne de 395 % ! C’est plus que les œuvres d’art (195 %), les grands vins (166 %) ou les montres de collection (76 %). Et selon l'Historic Automobile Group Index, au cours de la dernière année seulement, la surenchère a fait monter le marché de la voiture de collection de 39 %. Cette progression, malgré la crise, est plus élevée que celle de l’or. Et à des années lumières du bon vieux livret A.

Ce phénomène peut s’expliquer par le fait que l’automobile de collection constitue de nos jours une valeur refuge. A l’instar des montres, les investisseurs se sont vite rendu compte qu’il était plus ludique et plus plaisant de posséder des objets extraordinaires, au sens premier du terme, dont on peut profiter à loisir. Les collectionneurs de ce type de produit trouvent en effet bien plus rassurant de placer leurs économies dans quelque chose de physique, de concret, et qui peut toujours servir au quotidien.
Chevrolet Bel Air Cabriolet 1957

Chevrolet Bel Air Cabriolet 1957

V8 - 283 ci - 4,6 L - 163 Chevaux
Boîte automatique
Direction assistée
Restauration totale
Matching Numbers
Homologation Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
95 000 €
Chevrolet Bel Air Cabriolet 1957

Chevrolet Corvette 1978 Pace Car

Chevrolet Corvette 1978 Pace Car

V8 L82 - 350 ci - 220 chevaux
Boîte automatique
Direction assistée
385 miles / 620 km
Matching Numbers
6 502 exemplaires
Homologation Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
58 500 €

49 900 €
Chevrolet Corvette 1978 Pace Car

Mustang Fastback 428 Mach 1 Super Cobra Jet 1970

Mustang Fastback 428 Mach 1 Super Cobra Jet 1970

V8 - 428 ci - 7 L - 355 Chevaux
Big Block Super Cobra Jet
Code Q original
Boîte automatique
Direction assistée
Restauration totale
Homologation Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
58 500 €

49 900 €
Mustang Fastback 428 Mach 1 Super Cobra Jet 1970

Stutz Blackhawk 1973

Stutz Blackhawk 1973

V8 - 455 ci - 425 chevaux
Modèle 1972
Boîte automatique 3 rapports
Seulement 617 exemplaires produits
Sellerie cuir grise
Vitres et sièges électriques
Homologation Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
51 500 €
Stutz Blackhawk 1973

Chevrolet El Camino Tripower 1959

Chevrolet El Camino Tripower 1959

V8 Tripower - 348 ci - 335 chevaux
Modèle 1959 Matching Numbers
Boîte manuelle 4 rapports
3 carburateurs double corps
Option intérieur Impala
Carte Grise Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
48 000 €

38 000 €
Chevrolet El Camino Tripower 1959

Studebaker Commander Regal 1952

Studebaker Commander Regal 1952

V8 - 232 ci - 120 chevaux
Modèle 1952 Matching Numbers
Boîte automatique 2 rapports
Documentation d'origine complète
17 400 miles d'origine
Finition Regal
Homologation Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
45 000 €
Studebaker Commander Regal 1952

Chevrolet Camaro 1967

Chevrolet Camaro 1967

V8 - 327 ci - 240 chevaux
Boîte automatique
Jantes American Racing 16'
Vitres électriques
Climatisation
Origine Californie
Homologation Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
45 000 €
Chevrolet Camaro 1967

Chevrolet 3100 1956

Chevrolet 3100 1956

V8 - 350 ci - 300 chevaux
Boîte automatique TH350
Restauration Frame-off
Echappement double flowmaster
Climatisation
Origine Californie
Homologation Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
39 800 €

37 500 €
Chevrolet 3100 1956

Ford Mustang Coupé 1967

Ford Mustang Coupé 1967

V8 - 289 ci - 230 chevaux
Boîte automatique
Direction assistée
Carburateur 4 corps Edelbrock
Collecteurs 4 en 1
Origine Californie
Carte Grise Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
34 500 €
Ford Mustang Coupé 1967

Chevrolet C30 Cheyenne 1972

Chevrolet C30 Cheyenne 1972

V8 - 454 ci - 400 chevaux
Boîte automatique 5 rapports moderne
Direction assistée
Echappement double Flowmaster
Jantes alu 17'
Freins à disques avec assistance
Homologation Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
34 500 €

31 500 €
Chevrolet C30 Cheyenne 19727

Cadillac Eldorado Cabriolet 1973

Cadillac Eldorado Cabriolet 1973

V8 - 500 ci - 238 chevaux
Boîte automatique
Direction assistée
Capote éléctrique
Sellerie cuir rouge sombre
Origine Californie
Homologation Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
29 900 €
Cadillac Eldorado Cabriolet 1973

Buick Riviera 1972 Boat Tail

Buick Riviera 1972 Boat Tail

V8 - 455 ci - 250 chevaux
Boîte automatique
Vitres électriques
Jante chromées 22'
Climatisation
Origine Californie
Homologation Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
27 900 €
Buick Riviera 1972 Boat Tail

Ford Mustang Coupé 1967

Ford Mustang Coupé 1967

V8 - 289 ci - 200 chevaux
Boîte automatique
Direction assistée
Echappement double
Toit vinyl
Carte Grise Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
25 900 €
Ford Mustang Coupé 1967

Ford Mustang Coupé 1965

Ford Mustang Coupé 1965

V8 - 289 ci - 200 chevaux
Boîte automatique
Direction assistée
Jantes alu chromées 15'
Freins à disques
Origine Texas
Homologation Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
24 900 €

21 900 €
Ford Mustang Coupé 1965

Ford F100 1960

Ford F100 1960

6 cylindres en ligne - 223 ci - 126 chevaux
Boîte manuelle 3 rapports
Pneus flancs blancs
Origine Californie
Homologation Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
18 900 €

15 900 €
Ford F100 1960

Cadillac De Ville Cabriolet 1968

Cadillac De Ville Cabriolet 1968

V8 - 472 ci - 375 chevaux
Boîte automatique
Direction assistée
Capote éléctrique
Sellerie cuir rouge
Vitres électriques
Carte Grise Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
17 900 €
Cadillac De Ville Cabriolet 1968

Ford F100 1967

Ford F100 1967

V8 - 351 ci - 208 chevaux
Boîte manuelle 4 rapports
Echappement double
Jantes alu 15'
Origine Idaho
Homologation Française
Garantie possible : 3 mois / 6 mois / 12 mois
14 900 €

11 900 €
Ford F100 1967

Ford Mustang Coupé 1966 à restaurer

Ford Mustang Coupé 1966 à restaurer

V8 - 289 ci - 200 chevaux
Boîte automatique
Direction assistée
Véhicule roulant
Echappement double
Jantes Cragar
Origine Californie
Homologation Française
12 900 €
Ford Mustang Coupé 1966 à restaurer

Ford Mustang Coupé 1966 à restaurer

Ford Mustang Coupé 1966 à restaurer

V8 Code A - 289 ci - 225 chevaux
Boîte automatique C4
Moteur jamais réalésé
Véhicule complet
Travaux de tôlerie déjà fait
Origine Californie
Homologation Française
9 900 €
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