Vidéos de la Corvette ZR1 2019 en bas de cette page !
Madness US vous présente aujourd'hui une nouveauté impressionnante : la nouvelle Corvette ZR1 2019. Cette toute nouvelle Corvette est la version ultime de la septième génération de la Corvette. Encore plus performante que la Z06 que nous vous avions présentée ici même précédemmment. Cette nouvelle Corvette ZR1 a été dévoilée officiellement tout d'abord au Salon de Dubai pour la version Coupé, puis au Salon de Los Angeles pour la version découvrable.
La Corvette ZR1 2019 est donc la version hyper sportive de la Corvette C7. Cette ZR1, comme sa petite soeur la Z06, utilise une motorisation V8 suralimenté. La ZR1 devient aussi la Corvette de série la plus puissante de l'histoire. C'est la première Corvette baptisée ZR1 qui propose une boîte de vitesse automatique. C'est aussi la première Corvette ZR1 a être déclinée en version Cabriolet.
Evoquons pour commencer le coeur de cette nouvelle Corvette ZR1. Elle est motorisée par un tout nouveau V8 aluminium LT5 Supercharged de 6,2 litres de cylindrée. Ce V8 LT5 est une version plus aboutie du V8 LT4 de la C7 Z06. Ce bloc LT5 est donc aussi équipé d'un compresseur, qui est 52% plus gros que celui de la Z06. Ce V8 LT5 est refroidi par pas moins de treize radiateurs. La puissance annoncée par la General Motors est 755 chevaux pour un couple de 969 Nm.
Le V8 LT5 de la nouvelle Corvette ZR1 est associé de série à une boîte de vitesse manuelle à 7 rapports. Mais les acquéreurs de la ZR1, pourront, pour la première fois sur cette voiture, choisir en option une nouvelle boîte de vitesse automatique à 8 rapports avec palettes au volant.
La Corvette ZR1 2019 à été développée avec le savoir faire acquis par la General Motors sur les circuits automobiles grâce à son écurie Corvette Racing. En effet, la Corvette C7.R se distingue régulièrement sur piste. Cette Corvette inaugure une tout nouveau système d'injection double, directe et multipoints, élaboré en compétion.
La Corvette ZR1 2019 se caractérise par le nouveau dessin de son bouclier avant avec volets actifs. Il est conçu pour optimiser l’alimentation et le refroidissement du moteur. Quatre nouveaux radiateurs ont été installés et le capot en fibre de carbone intègre une prise d’air. Deux ensembles aérodynamiques mis au point en soufflerie sont aussi disponibles : Le premier baptisé Low Wing propose un aileron classique qui permet d’atteindre une vitesse de pointe maximale de 340 km/h. Le second, optionnel avec le pack ZTK Performance, propose un aileron surélevé qui génère une pression de 430 kilos vers le sol pour réaliser de meilleurs chronos sur circuit.
Cette Corvette ZR1 de nouvelle génération propose donc un niveau de performance jamais atteint jusqu'à présent. Cette puissance impressionnante est transmise aux roues arrières à l'aide de jantes en aluminium forgées de 20 pouces. Comme traditionnellement, les jantes avants sont plus petites, en 19 pouces. Ces jantes sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2, de 35,5 centimètres de largeur pour les roues motrices arrières. La Corvette ZR1 est freinée par des disques en carbone céramique mordus par des étriers à six pistons. Avec ce sytème de freinage, la ZR1 à besoin de seulement 27 mètres pour aller de 100 km/h à l'arrêt complet.
La Corvette ZR1 est évidemment équipée des plus performants systèmes d'aide à la conduite : Launch Control pour optimiser le départ arrêté. Contrôle de stabilité StabiliTrak déconnectable. Contrôle de traction suivant la météo et le revêtement. Performance Traction Management avec cinq modes de réglages différent. Différentiel à glissement limité électronique qui s'adapte automatiquement au mode de conduite. Le système de suspensions pilotées Magnetic Ride Control, à été amélioré et ajusté pour la Corvette ZR1.
Le poste de conduite de la Corvette C7 ZR1 adopte naturellement le style de la génération actuelle de la Corvette. On note le volant sport en fibre de carbone avec la partie basse aplatie. Les sièges baquet en cuir et alcantara sont chauffants et climatisés. La ZR1 embarque un auditorium haut de gamme fourni par Bose. Le propriétaire pourra aussi profiter d'un enregistreur de données très complet pour une utilisation piste : temps au tour, régime moteur, force G ...
La Corvette ZR1 2019 en détail
Présentation officielle de la Corvette ZR1 2019 à Dubai
