En 2008, la totalité de la gamme Buick est limitée à trois modèles différents. Cependant parmi ces modèles, se distingue un modèle nouveau, la Buick Enclave, un SUV mid-size qui joue clairement la carte du luxe et du confort. Le golfeur Tiger Woods est d'ailleurs l'ambassadeur du nouvel Enclave.
La Buick Enclave a été dévoilée tout d'abord au Salon de Detroit en 2003 et sous la forme d'un concept car baptisé Centieme, avant d'être présenté au grand public par Genral Motors dans sa version de série à l'occasion du Los Angeles Auto Show.
Le design soigné est très réussi sur ce SUV, une face avant rassurante par des feux effilés et une large calandre chromée. Le profil assez dynamique de la Buick Enclave est mis en valeur par les vastes surfaces vitrées et des passages de roues élegament galbés. L'arrière de l'Enclave se montre aussi attirant avec sa lunette en V et ses feux cerclés de chrome.
L'intérieur affiche clairement les prétentions hauts de gamme de la Buick Enclave : Sellerie cuir, inserts de bois et équipements pléthoriques qui marquent bien le positionnement de cette voiture américaine comme le SUV idéal des familles bourgeoises. Le coffre généreux de 535 litres en position 6 places et même 3 291 litres en position 2 places permettront de transporter enfants, animaux de compagnies et bagages sans aucun problème.
Avec ce nouveau SUV dont le golfeur Tiger Woods assure la communication outre-Atlantique, la marque Buick entend bien se faire une place de sur la marché des SUV de luxe. Avec un format trés américain de 5,14 mètres de longueur pour 2,9 tonnes, une plate forme commune de la General Motors, une motorisation honorable. En effet la Buick Enclave est équipé de l'un des 6 cylindres les plus puissants jamais produits par la GM : le moteur V6 de 3,6 litres développe 275 chevaux et 360 Nm de couple.
Par son design séduisant et classique, sa motorisation performante, la Buick Enclave se présente comme un outsider non négligeable dans le secteur concurrentiel des SUV hauts de gamme.
