Vidéos du Concept Chrysler Nassau en bas de cette page.
Le design des nouveautés de la marque Chrysler se caractérisait depuis qualques années dans un design néo-rétro qui ne plait pas toujours. De l'engouement suscité par le PT Cruiser au succès rencontré par la 300C, sans oublier un Crossfire faisant tourner systématiquement les têtes, cette formule de véhicules néo-rétro a fait ses preuves. Mais voila que Chrysler change radicalement de politique en terme de Design et nous étonne au Salon de Detroit en nous présentant un Concept Car novateur : la Chrysler Nassau !
Donc les Stylistes et Designers de Chrysler sont retournés à la planche à dessin pour nous présenter un véhicule haut de gamme trés tendance actuellement : un coupé quatre portes qui souhaite clairement concurrencer certains véhicules de luxe Européens. Alan Barrington, auteur du design extérieur de ce concept-car qualifie la Nassau come etant "plus émotionnelle et plus artistique" que les précédentes Chrysler, "sa silhouette évoque les classiques breaks de chasse britannique".
Cette Chrysler surprend par son architecture bi-volume et surtout de sa poupe surprenante aux lignes très tendues, cette originalité n’empêche pourtant pas le Nassau d’afficher des dimensions toutes américaines : en effet la Nassau impose par ses dimensions généreuses de 4.98 m de long, 1.88 m de large, 1.50 m de haut, un empattement de 3.05 m et un poids estimé à plus de 2 tonnes ... le tout mis en valeur par des jantes monumentales de 21 pouces.
L'intérieur est très réussi, malgrès qu'il fasse très "maquette" sur les photos, il srrprend par une planche de bord inspirée, selon Chrysler, des sculptures de l'artiste Français Constantin Brancusi ! Espérons simplement que la future version industrialisée ne sera pas trop dépourvue de ces nombreux artifices de salon !
Sous le capot, le Concept Car Nassau a été gâté, en effet il se voit motorisé par gros V8 Hemi 6.1 L développant 425 chevaux à 6 200 tour/minutes pour un couple de 570 Nm à 4 800 tours/minute, le tout accouplé à une boîte de vitesses automatique à 5 rapports. De quoi réellement inquiéter les concurrentes Européennes au niveau des performances !
